理论上说，骑*最好的时间是每年的5、6月份。主要是因为雨水少。实际上骑车人多在7、8月份才有***期，此时的气候也算可以。到了8月下旬，气候会骤变，一天从头到晚可能会出现好几种天气，大风、雨水、冰雹，且温差会很大。此时的天气预报已经不是很准确了，只能寄希望于运气好。 如果非要10月骑行，建议做好防潮保暖准备，代谢应急药物，最好结伴而行，相互有个照应。
一路的景色只能说是 气势磅礴 独一无二 。它所带来的是发自内心的惊喜。
一段毫无惊奇的路段后，猛一抬头，广阔的高原，巍巍的山脉，盘旋其间的云朵。
对于去青*高原的驴友来说，*有多种用途：
1. 作为鞋套。青*高原上气候变化多端，难免会遇到雨雪天气，在骑行或徒步的过程中很容易将鞋子打湿，因此，*可以用来套在鞋上，简单实用又省力；
2. 防水套。现在出行的人们都会随身携带多个电子设备，*很薄，可以套在这些电子设备上，防止受潮或被雨水打湿；
3. 储水。驴友可以将避孕套里装少量水，在炎热的天气下，可以饮用解渴；
4. 密封食物。骑行或徒步时经常风餐露宿的，用*密封可以很好地保存食物；
5. 作为止血带。旅行者旅行过程中难免受伤，可以替代止血带用来止血，方便好用。
珠峰大本营，暂时*的封闭，官方宣称主要是清理上面的垃圾，还有*，去珠峰大本营只能走到绒布寺，其实在绒布寺也能看到珠峰的全貌，至少不影响我们观看珠峰，帐篷邮局胡帐篷宾馆，2019年规划还没出来，期待。
川*线青*线，到处都是垃圾，这个在正常不过了，特别是在夏天，暑***期间，徒步骑行的驴友实在是太多了，他们每天要吃喝拉撒，垃圾真的很多，也是实属无奈，但是作为自驾游的我们，我们俱乐部都会要求，在车上准备一些口袋，垃圾进入口袋，到了有垃圾箱的地方，集中处理垃圾，绝不扔在路上，在这里也呼吁一下，自驾游的驴友们，请你们也像我们一样，在车里放上口袋，不要随时从车窗把垃圾扔出去，保护环境，功在当代利在千秋，骑行胡徒步的驴友，也请你们尊重，一起好运。
至于说路上的*，这玩意儿用处太多，既可以保护女*，又可以在户外的过程当中，起到非常多的作用，例如当做皮筋儿，当做水囊，也可以套在手机上防雨，包括姨妈巾，也是一样的，特别是骑行的驴友，如果没有穿专业的骑行服，这玩意儿可以当护垫，保护自己的裆部，也可以作为医疗使用，止血等等，总之来讲，户外使用这些东西，胡我们传统意义上，理解的都不一样，但是不能乱扔，这是一个基本原则，希望驴友们且用且珍惜。
好了，*说这么多吧！关于到西*旅行，还有什么*的疑问可以随时关注公众号，*区自驾游，回复*，拼车，*会有一系列的小知识，期待与驴友们一起分享。
应该是防潮用的吧，不过没有徒步过没有实际认证过。但是不管是什么用途，我们都不应该乱扔，不管是*还是垃圾。只要是不属于大自然的东西我们都不应该留下，能走完川*线并不是什么伟大创举，只是对自己的一种锻炼，一种修行，当一个人连最基本的素质都丢弃了，所谓的自我锻炼，自我修行不*成了笑话吗，即使自己登上了珠穆朗玛峰，能过得了自己的良心吗？最终也*是个笑话而已。
套套胡卫生巾*神器 救急用 对驴友来说 套套可以储水 下雨天可以用来装手机之类怕潮怕湿的物品 卫生巾用来做鞋垫用 对徒步的驴友来说长途走路 起到很好的保护脚的作用 吸汗 柔软 走路舒服
骑行防水鞋套、手机防水套、贵重物品防水套、衣物睡袋之类都可以用来防水。
最重要的还是TT的正常作用，在路上你会有很多机会使用TT。
在那个没有约束放飞心灵的地方，放飞的不仅仅是心灵，如果你的女朋友撇下你去西*骑行、自驾、徒步，那别相信她，你的头顶绝对会像呼伦贝尔大*原一样。
自行车骑行，从成都出发，到***结束，历时42天，用光五盒TT，用作防水的*一盒……
目前西*的道路都十分好，只是季节时候一些路段会出现山体滑坡灾害，所以大多数时候单车出行走哪条路线都没问题。<*r/><*r/>第一，青*线一年四季积雪，夏季稍好，路面*较平坦。<*r/>第二，川*南线风景优美但山路多、*较危险些，尤其雨季开车*要十分当心！
第三，如果是初次进*一定备足了攻课，做好充分的思想、心里、物质方面的准备后出行*较妥当。
进*的话得看你从哪儿出发，一般情况是从*出发，两条经典的线路，一是国道317，二是国道318，单人单车建议走318，路好车少，从成都到*大约2100公里，翻越14座海拔4000米及以上的高山，跨江河无数，沿途风景优美，地貌各异，有很多著名的景点，一览*羌风情！沿途基础设施*较完*，能遇到很多志同道合的朋友。我今年7月走过一趟，回来写了详细的*，可做参考。国道317相对路况差一些，适合喜欢冒险的户外爱好者结伴而行。另外还有青*线也可以到达*，我也走过一次，不过全程海拔较高，一般在4500米以上，路*较直缓，但是由于大货车较多，经常堵车，而且路面情况相对较差，由于冻土的原因路面起伏坑洼*较多。
以下奉上几张7月自驾国道318的照片供参考：
<*r>单人单车进*，提这个问题的朋友应该是第一次进*。我骑行10多年，几条进*线路都骑过，体力中上。进*线路按难度级别由易到难的顺序为:青*线→川*南线、滇*线→新*线、唐蕃古道、丙察察线、丙察左线→川**（由李聪明探索的线路）。<*r/><*r/>
按在内地单次骑行距离我觉得骑友可以分为:
300公里以内→刚入门
300-1000公里→初级骑行者
1000-2000公里→中级骑行者
2000-5000公里→高级骑行者
5000公里以上→*级骑行者
<*r/>在骑行西*前我有环渤海骑行大约900公里，以及环中国骑行（*→内蒙→黑龙江→沿海岸线及广西、云南边境）大约15000公里。全负重连续爬坡超20公里不歇息的锻炼。<*r/><*r/>
几条进*线路难度*的是青*线，起伏不大，路况也不错，*是风景*较单一，可可西里雁石坪一段有两三百公里补给困难。
<*r/>如果你的体力胡毅力很好，也有丰富的户外骑行经验，哪条，线路都可以。如果你还是新手，没什么经验，哪条线路都不行。
你好亲
这个问题是这样的，还是看你的型号，
我在路上遇到 房车+越野玩家的，他们有牧马人+速腾越野拖挂（不是大众那个）
也有普拉多，途乐 拖着 一般拖挂的，但是都不是很长的那种哦。
如果你要拖6米的拖挂，很多地方还是够呛。
不过总的来说，只要不下路，都在公路上走，路况是可以满足的。
还有*是路线的选择，如果你的整个长度较长，你*只能选国道走了，其它省道或者乡道等一定要落实大车可以过你才去，不要贸然进入，不然有的路段无法掉头！！！
其实*我个人的经验来说，我觉得还是6米以内的自行式C类房车更适合。灵活很多。希望对你有帮助。
基本上都是可以走的，青*线、川*线最险，滇*线最好走。
川*线最美，是骑行人选择的适合挑战的路线。
青*线最壮美。
滇*线同样很美，骑行难度也胡川*线差不多。
如果摄影，进*可以选滇*或川*线，其中川*还有南线北线，可能北线摄影的题材还多一点。青*海拔高，色彩单调，不适合你们，不过返程可以试试。这一路的风景都在路上，没有多少需要买门票的景点，偶尔有也是可以绕过去的。一个半月的时间可以轻轻松松来个大环线了，珠峰也可以去了。预算没有多少之说，有*多花没*少花，很多人是口袋里几百块钱*过去了
不适合也不安全，西*路况蜿蜒曲折，再加个拖挂房车太危险了，不建议去西*，去平原地区还是可以的，或者城市街道，我本身也是开的房车，路上小心翼翼地才穿过去，你开拖挂去危险系数太高了！不建议
<*r>拖挂房车不适合去西*。一是走318之类国道路况差，房车宽，**也不好，在那种路上出故障概率高。尤其不熟悉路况的非专业司机，风险更高。二是西*对房车旅行的保障差，西*自驾，车*是你的命，房车一旦坏了，维修等都成问题。建议还是越野
